{"id":4331,"date":"2014-10-16T12:00:58","date_gmt":"2014-10-16T10:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.puyalon.org\/es\/?p=4331"},"modified":"2021-05-19T14:01:55","modified_gmt":"2021-05-19T13:01:55","slug":"contra-el-apartheid-a-las-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puyalon.org\/ca\/2014\/10\/16\/contra-el-apartheid-a-las-bicicletas\/","title":{"rendered":"Contra el Apartheid a los pedales"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<![CDATA[\n\n<p align=\"justify\"><a href=\"https:\/\/puyalon.org\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Carril-bici-paso-de-la-Independencia.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4332 alignright\" src=\"https:\/\/puyalon.org\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Carril-bici-paso-de-la-Independencia.jpeg\" alt=\"Carril bici paso de la Independencia\" width=\"271\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/puyalon.org\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Carril-bici-paso-de-la-Independencia.jpeg 1024w, https:\/\/puyalon.org\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Carril-bici-paso-de-la-Independencia-300x225.jpeg 300w, https:\/\/puyalon.org\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Carril-bici-paso-de-la-Independencia-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px\" \/><\/a><strong>Puyal\u00f3n de Cuchas<\/strong> es una organizaci\u00f3n pol\u00edtica que apuesta por el decrecimiento y la sostenibilidad radical. Este modelo supone construir un nuevo paradigma en la movilidad de nuestros pueblos y ciudades, un cambio en el que medios de transporte como la bicicleta han de tener un papel prioritario. Por eso, creemos, que una vez m\u00e1s, <strong>la ley y los jueces van por detr\u00e1s del sentido com\u00fan<\/strong>. La sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Arag\u00f3n nos afirma en la idea de que la bicicleta molesta: el debate sobre circular o no por las aceras esconde el miedo del sistema a construir otro mundo, con medios de transporte que no contaminan, no generan ruidos, adem\u00e1s de ser baratos para las clases populares.<\/p>\n\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">La bicicleta tiene tres perfiles de usuarios, el deportivo (los cicloturistas de siempre), el tur\u00edstico (potenciado por los municipios para que los visitantes disfruten del entorno urbano) y el popular (la gente que la usa como medio de transporte para su vida diaria, sean estudiantes o personas que trabajan). Como no se ha producido un cambio de mentalidad, <strong>las administraciones observan de forma impotente esa<em> invasi\u00f3n pac\u00edfica<\/em> de bicicletas<\/strong>. El Ayuntamiento de Zaragoza se ha visto desbordado por una situaci\u00f3n que no le interesa demasiado, desde el a\u00f1o 2007 hasta la actualidad, esta ciudad ha visto como se ha pasado de tres mil usos diarios en bicicleta a los m\u00e1s de ochenta mil actuales. El servicio municipal Bizi registra doce mil usuarios en estos momentos. Ese crecimiento ha ido por encima de cualquier planteamiento que que planifique y ordene una necesidad que sobrepasa a la administraci\u00f3n: de tal forma que llegan las pol\u00edticas punitivas (multas), de restricci\u00f3n o simplemente de judicializar al colectivo ciclista.<\/p>\n\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">El problema ha estallado en Zaragoza, por cuestiones demogr\u00e1ficas, pero afecta a otras localidades del pa\u00eds. En Uesca ya se est\u00e1 dise\u00f1ando una red de carriles-bici que vuelven a reproducir los errores de siempre (mal dise\u00f1ados, acaban en puntos muertos, escasa movilidad); en una ciudad en la que yendo a 20 kil\u00f3metros por hora se puede abarcar toda su trama urbana. En Teruel est\u00e1n probando con un servicio de alquiler m\u00e1s orientado hacia el turismo, pero que con los fuertes desniveles de esta ciudad provocar\u00e1 su fracaso. El Gobierno de Arag\u00f3n deber\u00eda tomar cartas en el asunto y empezar a dise\u00f1ar un <strong>Plan Estrat\u00e9gico de Movilidad urbana e interurbana<\/strong> a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">El poder pol\u00edtico juega a lo socialmente correcto, ahora toca restringir el transporte en bicicleta, ya que no han hecho una planificaci\u00f3n ordenada del mismo. No es un problema de aceras ni de calzadas, ni de convivencia, simplemente hay que <strong>aplicar el sentido com\u00fan<\/strong>. Las administraciones valoran la bicicleta como un barato folclore que vende la marca verde o sostenible de una ciudad; los y las ciclistas desean tener una red de carriles-bici segura, que comunique los sitios importantes de la ciudad, y adem\u00e1s que se cumplan las Normas de Tr\u00e1fico. El coche es hostil y peligros y eso genera un miedo real al ciclista. De nada sirve exhibir Semanas de la Movilidad o educar a ni\u00f1os y ni\u00f1as bajo estos par\u00e1metros si luego el entorno los va a expulsar del pedaleo.<\/p>\n\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"justify\">Puyal\u00f3n denuncia esta campa\u00f1a de criminalizaci\u00f3n contra los y las ciclistas, que se ha ido ejecutando desde diversos medios conservadores. Las multas y los cambios en las normas no deben amedrentar al colectivo ciclista. Otro mundo es posible y esto empieza por cuestiones tan simples como respetar el derecho a la movilidad.<\/p>\n\n\n\n\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"justify\"><strong>Puyal\u00f3n de Cuchas<\/strong><\/p>\n\n]]>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<![CDATA[]]>\t\t<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1525,1531,1544],"tags":[381,12,275,254],"class_list":["post-4331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arees","category-benestar-i-ciutadania","category-portada-ca","tag-gobierno-de-aragon","tag-puyalon-de-cuchas","tag-uesca","tag-zaragoza"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Contra el Apartheid a los pedales - 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