{"id":10082,"date":"2024-03-15T08:41:34","date_gmt":"2024-03-15T07:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/puyalon.org\/?p=10082"},"modified":"2024-03-15T08:41:35","modified_gmt":"2024-03-15T07:41:35","slug":"por-una-red-de-cercanias-digna-en-aragon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puyalon.org\/ca\/2024\/03\/15\/por-una-red-de-cercanias-digna-en-aragon\/","title":{"rendered":"Por una red de cercan\u00edas digna en Arag\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Los regionales y el Cercan\u00edas han logrado un 2023 hist\u00f3rico en Arag\u00f3n, en cuanto a n\u00famero de viajeros. A pesar de los recortes en estaciones, frecuencias y apeaderos. Las cifras muestran que, si se financian e impulsan, funcionan: m\u00e1s de 400.000 viajeros en la \u00fanica l\u00ednea de Cercan\u00edas del pa\u00eds (Casetas-Miraflores) tras los descuentos instalados el a\u00f1o pasado por el Gobierno de Espa\u00f1a. (Recordemos que empez\u00f3 con la gratuidad a Cercan\u00edas y Media Distancia, y en enero de 2023 descuento de 30% en transporte auton\u00f3mico).<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Arag\u00f3n, DGA y Ayto Zaragoza aportaron un 20% de la tarifa en el segundo semestre, lo que permiti\u00f3 que el Ministerio de Espa\u00f1a aportase el 30% restante en trayectos urbanos e interurbanos, de competencia auton\u00f3mica y municipal. Adem\u00e1s de la gratuidad en viajeros frecuentes de Renfe Media Distancia y Cercan\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

No podemos imaginar si estos descuentos hubieran podido aplicarse en una verdadera red de Cercan\u00edas en Zaragoza y Huesca, y unas frecuencias acordes.<\/p>\n\n\n\n

Puyal\u00f3n de Cuchas siempre ha defendido un modelo de transporte ferroviario p\u00fablico, integral, sostenible y que vertebre todo el territorio. Para ello hace falta voluntad pol\u00edtica, priorizar y presionar con propuestas como la que presentamos. En la anterior legislatura ya registramos una iniciativa en el Congreso de los Diputados<\/a> que iba en esta l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n

Realizamos una propuesta de 7 l\u00edneas de cercan\u00edas, aprovechando la infraestructura viaria existente. De norte a sur y de este a oeste, con Zaragoza como nodo central.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Al norte, proponemos realizar una l\u00ednea que llegue a Uesca y otra que pueda llegar hasta Monz\u00f3n v\u00eda Gra\u00f1\u00e9n. El flujo de movimiento diario entre Zaragoza y Uesca justifica sobradamente el realizar una conexi\u00f3n de cercan\u00edas entre estas dos ciudades. Implementar la conexi\u00f3n a Monz\u00f3n permite vertebrar las comarcas orientales del Alto Arag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Hacia el este, proponemos dar continuidad a la conexi\u00f3n de Miraflores con las poblaciones de El Burgo de Ebro, Fuentes de Ebro y Quinto, hasta llegar a Caspe. Y de ah\u00ed asegurar en un futuro la conexi\u00f3n con Catalunya a trav\u00e9s de las Terres de l’Ebre.<\/p>\n\n\n\n

Hacia el oeste, se da continuidad a la l\u00ednea de Casetas para llegar hasta Gallur, conectando un eje industrial fundamental. De esta forma se pueden plantear conexiones de Media Distancia con el eje del norte (Castej\u00f3n y Pradej\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n

Hacia el suroeste o la Ib\u00e9rica, planteamos un Cercan\u00edas que a trav\u00e9s del Jal\u00f3n llegue hasta L’Almunia (conexi\u00f3n futura con Calatayub) y otro que conecte con Cari\u00f1ena (conexi\u00f3n futura con Teruel).<\/p>\n\n\n\n

Y por \u00faltimo, un Cercan\u00edas metropolitano que una Centrov\u00eda-Aeropuerto con Malpica, pasando por las estaciones intermedias de Zaragoza.<\/p>\n\n\n\n

La soberan\u00eda es decidir desde aqu\u00ed, con recursos y pensando en las personas. Queremos la competencia de Cercan\u00edas del Gobierno de Espa\u00f1a, transfiriendo recursos y reconociendo deudas hist\u00f3ricas. De la misma manera que ha comenzado el traspaso con otras CCAA. Esto no es una locura, es una propuesta realista para vertebrar y apostar por un medio de transporte muy necesario para las necesidades del territorio y acorde con los deseados presupuestos de la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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